Motores de combustão interna
Motores de combustão interna – Após uma trajetória de seis décadas, a BMW fechou um capítulo histórico na sua principal planta em Munique, Alemanha, ao finalizar a produção de motores de combustão interna. Este ato simbólico marca uma transição relevante na empresa, com Munique redirecionando seu foco para a produção de veículos elétricos, enquanto mantém a fabricação de motores em outros locais. O emblemático motor de oito cilindros, último de sua linhagem a ser produzido na linha de montagem de Munique, simboliza o término de uma era significativa para a fábrica.
Anunciada inicialmente em 2020, a decisão de interromper a produção de motores a combustão em Munique alinha-se à estratégia da BMW de avançar em direção à mobilidade elétrica. Esse processo implicou na readequação de cerca de 1.200 colaboradores, anteriormente engajados na montagem de motores, para novas funções. O espaço que antes era dedicado à produção desses motores será transformado em uma linha de montagem para modelos inovadores, recebendo um investimento significativo de 400 milhões de euros (aproximadamente 430,9 milhões de dólares) por parte da BMW.
Embora a fábrica de Munique tenha encerrado a fabricação de motores a combustão, a BMW mantém sua produção em outras localidades, incluindo Steyr, na Áustria, e Hams Hall, na Grã-Bretanha. A empresa também está expandindo sua presença na região da Baviera, com a construção de um novo centro de testes de baterias em Wackersdorf, Alto Palatinado, e a aprovação para a construção de uma fábrica de baterias em Straßkirchen e Irlbach.
Este passo estratégico evidencia o comprometimento da BMW com a revolução elétrica e sua adequação às transformações do mercado automobilístico. A decisão de priorizar veículos elétricos e investir em tecnologia de baterias reflete a dedicação da BMW à inovação e à sustentabilidade, reafirmando seu papel de liderança no desenvolvimento de soluções automotivas ecológicas e sustentáveis.
