Industria brasileña de motocicletas
Industria brasileña de motocicletas – Los fabricantes de motocicletas instalados en el PIM (Polo Industrial de Manaos) produjeron 1.573.221 unidades en 2023. Según una encuesta de la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Ciclomotores, Bicicletas y Similares – Abraciclo, el volumen es un 11,3% superior al registrado en 2022 .
Este desempeño superó la expectativa de la asociación de alcanzar 1.560.000 unidades producidas, siendo el mejor resultado anual logrado desde 2013.
“Todos los fabricantes mantuvieron su ritmo de producción, a pesar de las dificultades que surgieron a lo largo del año. Esto demuestra el esfuerzo del sector por buscar un crecimiento sólido y sostenible”, explica Marcos Bento, presidente de Abraciclo.
En diciembre se produjeron 117.929 motos, un aumento del 38,5% respecto al mismo mes de 2022. En relación a noviembre, hubo una caída del 10,7%.
Ventas al por menor
En 2023 se matricularon 1.582.032 motocicletas, un 16,2% más que el año anterior.
Street fue la categoría con más licencias, seguida de Trail y Moto. Consulta el ranking anual de matrículas por categoría:
Las motocicletas de media cilindrada lograron el mayor crecimiento porcentual. El año pasado se matricularon 234.529 motocicletas, un volumen un 21,3% superior al registrado en 2022.
En números absolutos, los modelos de baja cilindrada lideraron el ranking de matriculaciones, con 1.297.780 unidades y el 82% del mercado.
En diciembre, las licencias totalizaron 132.797 unidades. El volumen es 0,4% superior al registrado en el mismo mes del año pasado y 1,7% superior a las unidades registradas en noviembre.
Exportaciones
En 2023, los socios de Abraciclo exportaron 32.931 motocicletas, una disminución del 40,5% respecto al año anterior.
En diciembre las exportaciones sumaron 1.069 unidades, lo que representó una reducción del 72,8% respecto al mismo mes de 2022 y del 25,6% respecto de noviembre.
Proyecciones 2024
Para 2024, Abraciclo estima la producción de 1.690.000 motocicletas, lo que corresponde a un crecimiento del 7,4% respecto a la registrada en 2023.
“La proyección se basa en los escenarios macroeconómicos de Brasil, considerando factores como expectativas de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), inflación, cambios en las tasas de interés, confianza del consumidor, etc. Nuestro objetivo es seguir creciendo de forma sostenible y volver al nivel de producción de dos millones de unidades en los próximos años”, afirma Bento.
En el comercio minorista, la perspectiva es que se matriculen 1.700.000 motocicletas, un volumen un 7,5% superior al de 2023. Se espera que las exportaciones alcancen las 35.000 unidades, un aumento del 6,3% respecto al volumen registrado el año pasado.
Accede a la presentación con los números completos del Segmento Motos:
Sobre ABRACICLO y el Sector de las Dos Ruedas
Con 47 años de historia y 14 miembros, la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Ciclomotores, Bicicletas y Similares – ABRACICLO representa a los fabricantes de vehículos de dos ruedas del país, siendo su principal misión la coordinación, desarrollo y defensa de competitividad del sector a través de actuaciones basadas en tres pilares: Política Industrial, Seguridad Vial y Técnica.
La fabricación nacional de motocicletas, concentrada casi exclusivamente en el Polo Industrial de Manaos (PIM), está entre las siete mayores del mundo. En el segmento de bicicletas, con las principales fábricas también instaladas en PIM, Brasil ocupa la cuarta posición entre los principales productores mundiales. En total, los fabricantes del Sector de las Dos Ruedas generan alrededor de 16.800 empleos directos en Manaus/AM.
