Revista Lubes em Foco Edición 98

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Revista Lubes em Foco edición 98

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4 Más allá del volumen
El mercado brasileño de lubricantes presenta una notable paradoja. Por un lado, constituye un caso de éxito a escala global: un oasis de resiliencia y crecimiento en un escenario internacional de estancamiento. Mientras los mercados desarrollados enfrentan un crecimiento anémico, proyectado en alrededor del 1% anual, Brasil, impulsado por su singular matriz energética basada en el sistema híbrido flex-fuel y por un sólido ecosistema de motores de combustión interna, muestra una tasa de crecimiento estimada cercana al 2% anual para la próxima década. Este desempeño, aunque modesto en términos absolutos, es significativo para un sector maduro y consolidado.
10 Minimización de la preignición en motores de combustión interna de hidrógeno (H2ICE)
A medida que se intensifican los esfuerzos para lograr cero emisiones netas, crece el interés por el uso de combustibles alternativos con bajas o nulas emisiones de carbono en motores de combustión interna (MCI). El hidrógeno es una opción atractiva para aplicaciones de mayor tamaño, aunque presenta nuevos desafíos, siendo la preignición la principal preocupación para los fabricantes de automóviles. Carina Foster, tecnóloga de nuevas especificaciones para vehículos comerciales en Infineum, conversó con Insight sobre el reciente trabajo de desarrollo de lubricantes que está ayudando a minimizar el número de eventos de preignición en MCI alimentados con hidrógeno.
18 Reología de las grasas lubricantes
La reología estudia propiedades como la viscosidad, la plasticidad, la elasticidad y el flujo de la materia. Para que se produzca el flujo, es necesaria una fuerza en la dirección del flujo. Esta fuerza, dividida por el área sobre la que se aplica, se denomina esfuerzo cortante.
22 Análisis de agua en aceites lubricantes
La presencia de agua en los aceites lubricantes compromete el rendimiento y la vida útil de los sistemas mecánicos e hidráulicos. El agua acelera la oxidación del aceite, favorece la corrosión de las superficies metálicas, altera la viscosidad y contribuye al agotamiento de los aditivos y a la formación de lodos. En los aceites hidráulicos y fluidos de transmisión, el agua también se asocia con el desgaste de los componentes. Por lo tanto, controlar el contenido de agua es un parámetro fundamental en el control de calidad, en el análisis de los aceites en uso y en los programas de mantenimiento predictivo.