Mitos y verdades sobre los lubricantes para motos

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Lubricantes para motos

Lubricantes para motos

Lubricantes para Motos – Las motocicletas han conquistado el corazón de muchos brasileños. Según datos del Departamento Nacional de Tránsito (Senatran), de 2013 a 2022, las licencias de conducir de la categoría A han aumentado significativamente. Para que te hagas una idea, solo en el último año se emitieron 2,03 millones de licencias de este tipo, un volumen un 20,9% mayor que hace diez años, cuando este número era de 1,68 millones. Esto se debe a que, con el tráfico intenso en las ciudades y el aumento de los precios de los combustibles, las motocicletas se han convertido en sinónimo de agilidad y rentabilidad para los consumidores.

A partir de este escenario, crece la necesidad de tomar precauciones específicas para este medio de transporte. En primer lugar, la prioridad debe centrarse en la seguridad del conductor, el pasajero y todos los que lo rodean, incluyendo peatones y otros conductores.

Este cuidado comienza con el uso de equipos de seguridad como cascos, guantes y botas adecuadas, seguido de una conducción responsable de acuerdo con las regulaciones de tráfico y un mantenimiento regular, que incluye la calibración de los neumáticos, ajustes en la cadena y la elección correcta de los lubricantes para motocicletas.

Mitos en el Mantenimiento de Motocicletas

Cuando se trata de realizar un mantenimiento preventivo en una motocicleta, los conductores deben estar al tanto de información falsa que circula en este ámbito y que puede afectar el rendimiento de las motocicletas. Uno de ellos es cambiar el aceite con el motor aún caliente. Esto puede hacer que el lubricante se distribuya por los componentes del motor y retrase su descenso al cárter, lo que hace que el proceso no sea efectivo.

El momento de cambiar el aceite también es un tema que a menudo genera confusión, ya que muchas personas creen que el aceite debe cambiarse cada 1.000 kilómetros. Sin embargo, con las actualizaciones y avances tecnológicos en motores y lubricantes a lo largo del tiempo, algunas soluciones tienen bases y aditivos diseñados para proporcionar una mayor durabilidad, rendimiento, eficiencia de combustible y protección contra el desgaste para usos más exigentes.

Además, la frecuencia ideal de cambio de aceite puede variar según el modelo, año de fabricación, tipo de aceite utilizado y condiciones de uso de la motocicleta. Por lo tanto, es recomendable seguir estrictamente las recomendaciones del fabricante y verificar el nivel de aceite al menos una vez a la semana. Si se identifican fugas o niveles bajos, se debe consultar a un profesional para evaluar, cambiar el aceite o corregir posibles problemas.

Algunos Errores Clásicos

Las mezclas milagrosas también tienden a llamar la atención, como la combinación de gasolina con lubricantes en motores de 2 tiempos. Este tipo de acción puede llevar a la pérdida de propiedades del lubricante y una mala conservación de las piezas.

Otro error clásico es usar grasa en la cadena con la intención de preservar la lubricación. Esto puede provocar la acumulación de más suciedad de lo normal, causando bloqueos y posibles accidentes.

Diferencias en Lubricantes para Motocicletas y Autos

Cuando se trata de mantenimiento, los conductores también deben prestar atención a las características específicas de los productos diseñados para autos y motocicletas. La viscosidad, por ejemplo, afecta directamente a la protección y lubricación de las piezas móviles del motor.

En el caso de las motocicletas, debido a las mayores revoluciones por minuto, generalmente los lubricantes tienen viscosidades más bajas en comparación con los de los autos.

Además, los lubricantes para motocicletas incluyen aditivos especiales para mantener el rendimiento de piezas específicas, como el embrague, ayudando a evitar el deslizamiento. La formulación de estos aceites está diseñada para resistir altas temperaturas y mantener propiedades de lubricación incluso en condiciones extremas.

En términos de fricción, los aceites están diseñados para reducir el desgaste en condiciones de alta velocidad y rotación, especialmente en motocicletas, donde la agilidad y la aceleración son clave.

En cualquier caso, al elegir el producto ideal, es importante seguir las recomendaciones del fabricante y buscar la ayuda de un experto en el campo para mantener su medio de transporte, ya sea un vehículo o una motocicleta, a fin de garantizar el mejor rendimiento y la vida útil del motor.

Usar el lubricante incorrecto puede causar problemas graves en la motocicleta, como un mayor desgaste de las piezas, acumulación de residuos, fallas mecánicas, mayor consumo de combustible y la necesidad de realizar mantenimientos correctivos de vez en cuando, lo que afecta directamente al bolsillo del consumidor.

El éxito de las motocicletas en las calles y carreteras brasileñas es innegable. Por lo tanto, para que esta maquinaria siga funcionando de manera efectiva, depende de los motociclistas mantener visitas regulares a talleres mecánicos y evitar rumores que puedan perjudicar la vida útil y la eficiencia de las motocicletas. Por otro lado, el sector de repuestos debe equiparse con soluciones de calidad, sostenibles y tecnológicas para satisfacer de la mejor manera a los apasionados por las dos ruedas.