Marcos Thadeu Lobo
Ingeniero Mecánico Egresado de la Universidad Estadual de Campinas (Unicamp). Actualmente se desempeña como Consultor Asociado en la empresa QU4TTUOR CONSULTORIA.
Interpretación de análisis en lubricantes
Interpretación de análisis en lubricantes – Los análisis fisicoquímicos de los aceites lubricantes de cárter se utilizan para evaluar la condición de servicio de los aceites lubricantes de cárter y de los motores de combustión interna Ciclo Diesel/Otto Cycle 4T, con una adecuada recolección de muestras de aceite lubricante de cárter de fundamental importancia, si queremos obtener resultados válidos.
Figuras 1/2 – Aceite lubricante y estado de servicio del motor
Las muestras válidas son aquellas que representan la condición de servicio del aceite lubricante de cárter y motores de combustión interna Ciclo Diesel/Otto Ciclo 4T y deben ser recolectadas preferentemente en lugares de flujo turbulento ya temperatura de operación.
Figuras 3/4 – Muestra recogida en flujo turbulento y a temperatura de servicio
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CAMBIOS EN LA CONDICIÓN DEL SERVICIO DE ACEITE DEL CÁRTER |
CAUSAS PROBABLES |
| 1. HOLLÍN | MEZCLA “RICA” (EXCESO DE COMBUSTIBLE), INTERVALOS DE SERVICIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL CÁRTER DEMASIADO AMPLIOS, RESTRICCIÓN DEL SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE, MOTOR SOBRECARGADO, JUEGO EXCESIVO ENTRE ANILLOS Y REVESTIMIENTOS, JUEGO EXCESIVO ENTRE VÁSTAGO Y GUÍAS DE VÁLVULA. |
| 2. TERMO-OXIDACIÓN | TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO ALTA, CONDICIONES DE SERVICIO SEVERAS, INTERVALOS DE SERVICIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL CÁRTER MUY EXTENSOS. |
| 3. AGUA Y GLICOL | FUGAS EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, CONTENIDO BAJO DE AGUA (ppm) INDICA CONDENSACIÓN DE AGUA, ALMACENAMIENTO INADECUADO DEL ACEITE LUBRICANTE DEL CÁRTER. |
| 4. AUMENTO DE LA VISCOSIDAD CINEMÁTICA | AUMENTO DEL CONTENIDO DE HOLLÍN, ACELERACIÓN DEL PROCESO TERMOOXIDATIVO, SUSTITUCIÓN POR ACEITE LUBRICANTE DE CÁRTER CON MAYOR GRADO DE VISCOSIDAD. |
| 5. DISMINUCIÓN DE LA VISCOSIDAD CINEMÁTICA | DILUCIÓN DE COMBUSTIBLE, CIZALLA MEJORADORA DEL ÍNDICE DE VISCOSIDAD EN ACEITES LUBRICANTES MULTIGRADO, REEMPLAZO CON ACEITE DE CÁRTER DE GRADO INFERIOR. |
| 6. NÚMERO BÁSICO DE DISMINUCIÓN (BN) | DILUCIÓN POR COMBUSTIBLE CON ALTO CONTENIDO DE AZUFRE, REEMPLAZO CON ACEITE LUBRICANTE DE CÁRTER INCORRECTO (NÚMERO DE BASE INFERIOR – BN), INTERVALO DE SERVICIO DEL ACEITE DEL CÁRTER EXCESIVAMENTE ALTO, MUESTRA DE ACEITE ENGAÑOSA, USO DE COMBUSTIBLE CON ALTO CONTENIDO DE AZUFRE. |
| 7. SULFACIÓN | DILUCIÓN POR COMBUSTIBLE CON ALTO CONTENIDO EN AZUFRE, USO DE COMBUSTIBLE CON ALTO CONTENIDO EN AZUFRE. |
| 8. DILUCIÓN DE COMBUSTIBLE | FUGAS EN LAS CONEXIONES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE, FUGAS EN LA BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE, FALLAS EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN (BOMBAS DE INYECCIÓN, BOQUILLAS DE INYECCIÓN, ETC.). |
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