Residuos en aceite lubricante, prueba rápida para análisis de residuos

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Marcos Thadeu Lobo

Ingeniero Mecánico Egresado de la Universidad Estadual de Campinas (Unicamp). Actualmente trabaja como Consultor Asociado en QU4TTUOR CONSULTORIA. CONSULTORIA.

Residuos en aceite lubricante

Residuos en aceite lubricante – En determinadas ocasiones es necesario determinar rápidamente si los equipos móviles o industriales están generando una cantidad inusual de residuos de desgaste metálico con el fin de paralizar o no su funcionamiento con el fin de realizar las actividades de mantenimiento que se hagan pertinentes.

Figuras 1/2 – Em muitas ocasiões a tomada de decisão tem que ser rápida.

Residuos en aceite lubricante – Análisis de residuos

Una forma de realizar esta comprobación es filtrar el aceite lubricante a través de una membrana y observar el material particulado sólido con un simple microscopio equipado con iluminación cenital. El material particulado sólido del desgaste tiende a brillar por el reflejo de la luz, especialmente si las partículas se han generado recientemente y aún no se han sometido a un proceso de oxidación.

Figuras 3/4 – A técnica consiste em analisar o material sólido retido na membrana.

En ocasiones es necesario separar los residuos metálicos del desgaste de otras impurezas (lodos; silicio; barniz; lodos) para tener una visión más clara de lo que ocurre en la maquinaria. La siguiente es una descripción de un método “in situ” rápido y económico para separar los desechos magnéticos de desgaste (por ejemplo, hierro; acero). Una vez separadas, las partículas magnéticas se pueden evaluar utilizando un microscopio de campo con iluminación superior de bajo costo.

1. Mezcle un volumen específico de aceite lubricante con un solvente adecuado (nafta) en una proporción de 50/50 en un vaso o botella de fondo plano. Es importante que el solvente (nafta) usado para mezclar con el aceite lubricante se filtre mientras se dispensa en el vaso de precipitados o matraz de fondo plano o antes de la operación.

Figuras 5/6 – É importante filtrar o solvente (nafta) antes da dispensa.

2. Sostenga un disco magnético plano firmemente contra el fondo del vaso de precipitados de fondo plano o vial y, durante 3 minutos, muévalo lentamente en una dirección circular.

Figuras 7/8 – O disco magnético plano reunirá as partículas magnéticas

3. Sin quitar el disco magnético plano, transfiera los residuos líquidos y no magnéticos fuera del vaso de precipitados o matraz de fondo plano a través de una membrana utilizando un aparato de vacío operado manualmente o eléctricamente. Con esta operación, solo las partículas magnéticas serán retenidas, por la acción del imán, en el fondo del vaso de precipitados o matraz de fondo plano.
4. Retirar el disco magnético plano, añadir unos 50 ml de disolvente filtrado (nafta) y realizar movimientos circulares más lentos con el disco magnético.
5. Luego, usando la bomba de vacío manual o eléctrica, transfiera el líquido y las partículas magnéticas a otra membrana.

Figuras 9/10 – Bombas de vácuos: manual e elétrica

6. Visualice las dos membranas usando un microscopio con iluminación superior. Los residuos retenidos en la primera membrana serán: sílice, polímeros, herrumbre, óxidos, lodos, fibras y metales de desgaste no ferrosos (cobre, babbitt, aluminio). La segunda membrana mostrará los residuos ferrosos generados por el desgaste de componentes muy críticos como ejes, rodamientos, engranajes, etc.

Figuras 11/12 – Análise das duas membranas com microscópio.

7. Si es necesario, utilice un atlas de partículas de desgaste para interpretar los residuos de desgaste metálico que se encuentran en las membranas de 02.

Figuras 13/14 – Interpretação dos resíduos metálicos de desgaste nas 02 membranas.

La técnica presentada es muy flexible y proporciona información “in loco” y rápida sobre el estado de la maquinaria móvil o industrial. Se puede utilizar, por ejemplo, al investigar cualquier anomalía señalada en la prueba de recuento de partículas, en la medición del nivel de vibración global, en la evaluación de la temperatura de funcionamiento de la maquinaria o incluso en caso de sospecha de avería en los filtros de aceite lubricante. La confirmación visual del origen de los residuos de desgaste aumenta la confianza del personal de mantenimiento en la toma de decisiones y recomendaciones sobre la parada o no de equipos móviles o industriales.

Figura 15 – Auxílio na tomada de decisões referentes ao maquinário.