Novo Corolla contraria segmento e larga bem

Segmento de sedãs médios

O segmento de sedãs médios encerrou mais um mês em baixa. Com 9.058 unidades comercializadas em setembro, a retração na comparação com o mesmo período de 2018 foi de quase 9%. Dos 11 modelos com pelo menos uma unidade vendida, nove registraram números negativos.

As exceções vieram da Honda e da VW. Após um fraco mês de agosto, o Civic reagiu e assegurou 2.377 emplacamentos, quase ¼ a mais do que há um ano. Já o Jetta (1.107) quase quadruplicou seu desempenho para garantir lugar no pódio. Vale ressaltar que, naquele período, ainda era comercializada a geração anterior do sedã mexicano.

No topo da tabela, o Toyota Corolla foi o preferido por 4.077 consumidores em seu primeiro mês com nova geração nas concessionárias. Desses, 2.500 já foram do modelo renovado, sendo 400 da versão híbrida. E a Toyota garante já ter mais de 6 mil encomendas para o modelo, o que deixa boa expectativa para os números do sedã nos próximos meses.

Fora do top 3 em momento de transição com a versão reestilizada chegando às concessionárias, o Chevrolet Cruze (980) não vendia tão pouco desde fevereiro de 2017 (892). E perdeu a posição no pódio para o Jetta.

Fora do top 5 em agosto, o Nissan Sentra cresceu 23% nas últimas semanas e encerrou setembro com 298 emplacamentos – ainda assim, quase 34% a menos do que em 2018. Em último mês antes da nova geração começar sua carreira no país, o Kia Cerato registrou menos de 100 unidades (99). Para alguns modelos, no entanto, as notícias foram negativas.

Quinto no último ranking, o Citroën C4 Lounge (62) teve o segundo pior desempenho desde seu lançamento em 2013, atrás apenas das 57 unidades de junho. Já o o Mitsubishi Lancer (32) não tinha um resultado tão fraco desde dezembro de 2017 (1). Novamente lanternas, mas desta vez em posições invertidas, vieram o Peugeot 408 (2) e o Hyundai Elantra (1), ambos já fora dos catálogos oficiais de suas respectivas marcas.

Fonte: Fenabrave