Onix Sedan
Com a apresentação do Chevrolet Onix Sedan na China, a divisão brasileira da General Motors resolveu falar um pouco sobre o carro para acabar com especulações. O sedã foi apresentado ainda camuflado e com poucos detalhes revelados. Ao invés do que se acreditava, ele não irá substituir o Prisma atual ou mesmo o Cobalt, posicionando-se acima dos dois como um verdadeiro rival para Toyota Yaris Sedan e Volkswagen Virtus. E tudo indica que pode ser batizado como Onix Sedan, embora a fabricante não confirme o nome para o três-volumes.
O Chevrolet Onix Sedan será mais refinado que o Prisma e o Cobalt, para posicionar-se na faixa de preço entre R$ 75 mil e R$ 95 mil, exatamente a janela de preços entre Cobalt e Cruze. Seu lançamento será no final de 2019, com produção em Gravataí (RS), estreando o novo motor 1.0 turbo de três cilindros, combinado ao câmbio automático de 6 marchas.
Muito do que foi visto em sua versão chinesa estará no nacional. Medirá 4,47 metros de comprimento, 1,73 m de largura, 1,47 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. De acordo com a marca, terá algumas alterações de acabamento e equipamentos, para adequar-se ao nosso gosto. Embora tenha sido feito em parceria com a chinesa SAIC, o projeto foi liderado por um brasileiro.
