Sedãs de luxo em outubro: Com recorde

Sedãs de luxo

As vendas de sedãs premium cresceram de maneira significativa em outubro. Somando os emplacamentos dos modelos de entrada e dos mais sofisticados, as 1.346 unidades representaram um avanço geral de quase 31% em relação ao mesmo período do ano passado. Na comparação com o fraco mês de setembro o crescimento foi ainda maior.

Pódio de março a agosto, o Mercedes CLA (78) teve o seu resultado mais fraco desde janeiro (43) e foi superado pelo Audi A4 (89), mesmo este tendo perdido quase 40% de seus compradores nos últimos doze meses. Em seu melhor mês no segundo semestre, o Audi A5 foi o preferido por 50 clientes.

Separados por apenas três unidades, BMW Série 4 (17) e Jaguar XE (14) vieram na sequência. Modelo mais estiloso da Kia no Brasil e recém-apresentado no Salão do Automóvel, o Stinger surgiu na última posição, com dez emplacamentos. Lanterna nas últimas listas, o Volvo S60 zerou em outubro – a marca já anunciou o lançamento da nova geração para 2019 e interrompeu a importação da atual.

Na faixa superior surgiu a grande novidade do mês. Com 35 emplacamentos, seu novo recorde no país (anterior: 27 unidades em dezembro de 2011), o Panamera assumiu a liderança pela primeira vez, cinco unidades à frente do Classe E (30), o preferido em setembro. O resultado é superior ao total anual obtido pelo modelo nos anos de 2014 a 2016, por exemplo.

Falando no Mercedes, o desempenho do mês passado fez com que o modelo reassumisse a ponta no acumulado do ano, embora com apenas quatro unidades de vantagem sobre o BMW Série 5, que fechou outubro com 19 unidades vendidas, quase 2/3 a menos do que há um ano.

A quarta colocação ficou com o Mercedes Classe S e suas três unidades. Dois representantes da Jaguar, ambos com dois emplacamentos, vieram em seguida: XF e XJ. A última posição ficou com o italiano Maserati Ghibli, que conquistou um consumidor solitário em todo o país.