Triumph Street Cup: primeiras impressões

Com visual de esportiva à moda antiga, moto "esconde" alta tecnologia e tem até controle de tração.

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Triumph Street Cup
Triumph Street Cup pode encarar uma estrada sem problemas (Foto: Marcelo Brandt / G1)

Linha de motos aventureiras

Depois de conseguir muito sucesso com sua linha de motos aventureiras, a britânica Triumph vem apostando todas as fichas em suas clássicas. Com vários modelos derivados da Bonneville, o mais divertido talvez seja a Street Cup, motocicleta que faz uma homenagem direta às café-racers.

Lançada no Brasil este ano e com preço de R$ 41.990, ela é uma clássica apenas no visual, porque por baixo de sua “pele” estão freios ABS, acelerador eletrônico, controle de tração e luz de LED na traseira, ou seja, tudo que se espera de uma moto moderna.

Pode se dizer que ela oferece o contrário dos modelos da Royal Enfield, marca também de origem no Reino Unido, mas que produz suas motos na Índia. A Royal tem modelos retrô e de tecnologia simples.

No caso da Street Cup é diferente, com pacote moderno e não deixando a desejar comparado à motos de visual “moderninho”.

Não dá para apontar uma concorrente direta da Street Cup no Brasil, pela ausência de motos parecidas e com preço similar, mas os consumidores podem encontrar traços da mesma proposta na Harley-Davidson Roadster ou na Royal Enfield Continental GT.

Principais concorrentes

Mas mesmo assim, ainda existe bastantes diferenças. A Roadster, por exemplo, tem motor maior e preço mais alto, apesar de não investir tanto em tecnologia – a moto norte-americana não tem controle de tração e nem acelerador eletrônico.

Triumph Street CUp (Foto: G1 / Divulgação)

Triumph Street CUp (Foto: G1 / Divulgação)