GM es el último OEM en unirse al Consorcio Internacional de Fluidos

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GM en el Consorcio Internacional de Fluidos
Foto cortesía de la GM

GM en el Consorcio Internacional de Fluidos

GM en el Consorcio Internacional de Fluidos – General Motors se unió recientemente al Consorcio Internacional de Fluidos (IFC), una organización de membresía sin fines de lucro, que se enfoca en desarrollar especificaciones globales de fluidos para avanzar en el futuro de la movilidad. Fundado por un grupo de fabricantes de vehículos en 2020, el Consorcio Internacional de Fluidos ofrece un foro para combinar tecnologías en evolución con innovaciones en fluidos para vehículos y colaborar con socios de la industria para acelerar la comercialización de estos fluidos.

Otros fabricantes de equipos originales (OEM) miembros de IFC incluyen Aurobay (anteriormente Volvo Cars), Honda, Hyundai Kia, Jaguar Land Rover, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Renault, Subaru, Suzuki y Toyota.

“Nos complace dar la bienvenida a General Motors a este grupo de pioneros que están realizando cambios significativos para el futuro de los fluidos y el desempeño de los vehículos”, dijo Teri Kowalski, ingeniera principal, División de Trenes Motrices, Diseño y Evaluación de Motores, Toyota Motor Norteamérica. “Nuestro objetivo es mejorar y acelerar el proceso de especificación de la industria”, dijo Teri Kowalski, “Antes de la IFC, las especificaciones de la industria a menudo se regionalizaban, lo que fomentaba la duplicación y las ineficiencias. Pero la IFC cambia esto al simplificar el proceso de desarrollo de especificaciones de fluidos.

Los OEM definen las necesidades de fluidos para sus vehículos e impulsan el proceso de desarrollo de especificaciones, colaborando fuertemente con socios de la industria para desarrollar tecnología avanzada de fluidos. Hacer que los OEM lideren el esfuerzo de estandarización de fluidos ayuda a optimizar y globalizar el proceso. A su vez, esto ahorra tiempo y dinero y respalda la innovación y el rendimiento”.

“Como industria, nos encontramos en un momento crítico”, dijo Pete Spence, gerente de grupo, Powertrain Testing, Toyota Motor North America, R&D. “Todos sabemos que la industria se encuentra en una transición de ‘una vez cada 100 años’ hacia cosas nuevas y mejores. A medida que el mundo avanza hacia nuevos conceptos de movilidad y todas las cosas maravillosas que esto abarcará, nuestro éxito futuro depende de gestionar bien esta transición”.

La membresía en IFC está abierta a fabricantes de vehículos, proveedores OEM de nivel 1 y socios de la industria involucrados en el desarrollo, la producción y el soporte de fluidos para vehículos. Otros miembros de IFC incluyen Adeka, Afton Chemical, APL, Chevron Oronite, Evonik, Infineum, Intertek, ISP, OH Technologies, Oleon, Savant Labs, Sinopec RIPP, Songwon, Southwest Research Institute y Vanderbilt.

La IFC también ha contratado el Centro de Garantía de Calidad (CQA) para respaldar la conciencia, la disponibilidad y el uso global de fluidos que cumplen con las especificaciones de la IFC. CQA administra el programa de certificación de fluidos y licencias de IFC, lo que facilita que los propietarios de vehículos identifiquen los fluidos adecuados para sus vehículos.