La producción de vehículos cae en octubre
Producción de vehículos en octubre – La producción de vehículos en Brasil cayó en octubre, indicó un balance de Anfavea publicado el 8 de noviembre. Los datos de la entidad que aglutina a las automotrices mostraron una caída del 25% en el volumen de producción respecto a octubre del año pasado, totalizando 177.800 unidades. Fue el peor resultado del mes desde octubre de 2016.
Sin embargo, en lo que va de año, la producción de vehículos sigue el lado azul del gráfico, con 1,8 millones de unidades. El resultado representó un crecimiento de 16.7% en comparación con el volumen que salió de las líneas de fabricantes de automóviles en enero-octubre del año pasado. Según Luiz Carlos Moraes, presidente de la asociación, a pesar del desempeño del año hasta la fecha, los fabricantes aún sufren de falta de insumos.
“No se trata solo de semiconductores, también faltan neumáticos y materiales plásticos. En este momento estamos mejor que en el primer semestre, pero la situación sigue siendo preocupante porque la demanda en el retail es grande ”, dijo el representante durante una transmisión en línea. Las ventas de vehículos, sin embargo, cayeron un 27% en octubre en comparación con octubre pasado.
Camiones tienen crecimiento de 91%
Del total producido hasta octubre, 1,6 millones de unidades corresponden a automóviles y vehículos comerciales ligeros, un aumento del 13,4%. Los camiones representaron 131,8 mil unidades de la producción total en enero-octubre, 91% más. El chasis de bus alcanzó las 15,8 mil unidades, un leve crecimiento del 1% respecto al resultado de la producción en el mismo período del año pasado.
En cuanto a las existencias, Anfavea informó que existe un volumen almacenado en las automotrices que representa alrededor de 17 días de ventas, o aproximadamente 17 mil vehículos, según las cuentas de la entidad. El nivel de empleo en los fabricantes de automóviles está ligeramente por encima del observado en octubre del año pasado: hay una plantilla total de 102.500 empleados, un 0,2% más.
Finalmente, la organización no descarta que la producción de vehículos en el país también se vea afectada por la huelga de camioneros, lo que representaría un obstáculo logístico más en la ya desequilibrada cadena de suministro automotriz, aparte del tema de los semiconductores.
La falta de componentes puede aumentar el tiempo de vacaciones
La falta de componentes, sin embargo, es vista por fuentes del mercado como algo que podría incrementar el tiempo de vacaciones colectivas a fin de año en las automotrices, quienes suelen aprovechar el período para realizar el mantenimiento de sus líneas. Con la falta de componentes, y la acumulación de paros ya realizados en el año, es posible que las empresas paren por un período mayor a partir de diciembre.
Sin embargo, Anfavea no confirma ni niega la posibilidad. Sobre esto, el mandatario dijo que “cada fabricante de automóviles se ocupará de este tiempo de inactividad considerando el volumen de su demanda de vehículos en el mercado”.
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