Yamaha Lander 250 ABS 2021 chega com novas cores

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Yamaha Lander 250 ABS
Yamaha Lander 250 ABS 2021: versão Dakar Areia fortalece o DNA aventureiro (Divulgação)

Yamaha Lander 250 ABS

A nova Yamaha Lander 250 ABS acaba de chegar em versão 2021, apenas com novas cores e grafismos, mantendo inalterada a mecânica já consagrada.

Essa versão 2021 não sofreu nenhuma alteração mecânica e segue com o motor monocilíndrico de 249 cm³, refrigerado a ar e óleo, com injeção eletrônica de combustivel BlueFlex, que tem fama de resistente e econômico, capaz de entregar uma potência máxima de 20,7 cv em 8.000 rpm e torque de 2,1 kgf.m em 6.500 rpm, quando abastecido com gasolina.

Yamaha Lander 250 ABS 2021
Yamaha Lander 250 ABS 2021: versão Competition Blue remete às competições (Divulgação)

Esta atual geração da Yamaha Lander 250 ABS chegou totalmente reformulada no início de 2019 e a versão aventureira Ténéré 250 foi descontinuada, por isso a nova Lander 250 ABS carrega um pouco do DNA mais aventureiro da irmã, tanto que a Yamaha oferece uma linha de acessórios originais para torná-la mais apta para enfrentar longas jornadas.

Yamaha Lander 250 ABS 2021
Yamaha Lander 250 ABS 2021: visual jovial agrada aos jovens (Divulgação)

A ergonomia foi melhorada em relação a versão anterior, com o guidão mais alto, o amplo e confortável assento e as pedaleiras bem posicionadas, contribuem para uma condução mais relaxada, perfeita para enfrentar longas jornadas. O chassi é do tipo berço semi-duplo e o peso total do conjunto a seco é de apenas 143 kg. Na dianteira, o garfo com tubos internos de 41mm de diâmetro ganhou um protetor para proteger o tubo contra sujeira na balada off road e tem 220 mm de curso, e na traseira, o sistema Monocross com link e amortecedor único a gás é ajustável na compressão da mola e tem curso de 204 mm. O sistema de freios conta com disco simples nas duas rodas e apenas o disco dianteiro tem ABS.

Yamaha Lander 250 ABS 2021
Lander 250 ABS 2021: painel LCD é de fácil visualização (Divulgação)

A carenagem frontal recebeu um “bico” estilizado seguindo a linha da irmã menor Crosser 150 Z ABS, com farol e lanterna traseira em LED. O tanque de combustível agora com tampa fixa comporta 13,6 litros e garante grande autonomia, com médias de 35 km/l.

Lander 250 ABS 2021: farol em LED e luz de posição (Divulgação)

A alça do garupa agora é de alumínio e permite ao piloto que viaja sozinho amarrar uma bagagem maior O chassi é do tipo berço semi-duplo e o peso total do conjunto a seco é de apenas 143 kg.

Lander 250 ABS 2021: tanque tipo aviação (Divulgação)

Enfim, as atualizações da nova Lander 250 ABS 2021 são bem vindas e trazem um visual mais moderno, por isso ela continua como ótima opção para quem gosta dos modelos on/off-road de 250 cilindradas para encarar o dia a dia e ainda dar uma escapada pelas estradas de terra nos finais de semana. Ela conta com quatro anos de garantia.

Lander 250 ABS 2021: sistema ABS apenas no disco dianteiro (Divulgação)