Tiger 900
A Tiger 900 foi apresentada em junho no Brasil e começou a ser vendida por aqui apenas em duas versões, as top de linha GT Pro e Rally Pro, sendo a primeira pensada para as estradas e a segunda mais propícia para off-road. E segundo a marca, todas as unidades disponíveis no primeiro lote já foram vendidas e um novo lote está previsto para chegar ao Brasil no início de agosto, e a pré-venda acontece nas concessionárias da marca no país.
No final do ano passado em seu lançamento no exterior, a Tiger 900 foi disponibilizada em cinco configurações pela Triumph: além das top de linha GT Pro e Rally Pro, a big trail tem as versões Standard, GT e Rally. E a partir dos próximos dias, todas elas estarão à venda no Brasil, com preços que partem de R$ 48.990 (valor da Standard, a versão de entrada).
A Triumph Tiger 900 começa em R$ 48.990, valor pedido na Standard. Já as versões GT e GT Low (a diferença entre elas está na altura do assento, que é mais baixa na segunda) são comercializadas por R$ 52.990, enquanto a Rally chega por R$ 55.990. Lançadas primeiro, as versões top de linha GT Pro e Rally Pro não contam mais com o preço promocional de lançamento, e agora custam R$ 59.990 e R$ 60.990, respectivamente.
Todas as versões da Triumph Tiger 900 compartilham o mesmo motor, um tricilíndrico em linha totalmente reformulado que entrega 888 cm³, 95,2 cv de potência a 8.750 rpm e torque máximo de 8,8 kgf.m em 7.250 rpm, além de iluminação full LED e pinças de freio Brembo Stylema.
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Triumph lança Street Triple RS em live
Após a chegada da Tiger 900, a Triumph prepara mais um lançamento para o Brasil. Agora é a vez de conhecermos a nova Street Triple RS, uma das novidades mostradas pela fabricante no último Salão Duas Rodas.
Além das mudanças no visual, a naked da Triumph chega com modificações no motor, o mesmo que é utilizado nas motocicletas da Moto2. Saiba de tudo sobre a novidade no lançamento, que será realizado em uma live nesta quarta-feira, a partir das 19h, com transmissão pelas redes sociais da marca.
