Chevrolet Prisma

Responsável por um em cada cinco sedãs compactos vendidos no Brasil em junho, o Prisma foi também o campeão de crescimento em relação ao mesmo período de 2018. Com 6.069 emplacamentos, o representante da Chevrolet teve alta de quase 55%. Graças a ele a queda nas vendas do segmento não foi maior (-2,6%).

 

Destaque em maio, quando registrou seu recorde de vendas, o VW Virtus (3.704) perdeu fôlego no mês passado (-11,9%) e foi ultrapassado pelo Ford Ka Sedan (4.055) que cresceu quase 19%. A disputa pela quarta posição foi extremamente acirrada, com vitória do Hyundai HB20S(2.624) sobre o VW Voyage (2.563), ambos em baixa.

As vendas de junho

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Sexto, o Toyota Yaris Sedan (1.970) teve seu desempenho mais fraco desde fevereiro (1.857). O Renault Logan (1.625), por sua vez, só registrou resultado melhor do que o de janeiro (1.078). Apesar das promoções realizadas pela Fiat, o Cronos (1.553) perdeu quase metade dos compradores do ano passado e por muito, muito pouco não foi batido pelo Grand Siena (1.520), seu irmão mais velho.

Em viés de baixa, o Nissan Versa (1.418) recuou quase 48%. Já o Honda City (1.066), embora com leve alta (+4,5%), não vendia tão pouco desde setembro (1.030). Sem o bom desempenho de outros tempos, o Chevrolet Cobalt encerrou mais um mês abaixo dos mil emplacamentos (986), apenas 11 unidades à frente de um Toyota Etios Sedan (975) que perdeu quase 48% de suas vendas,

Observação:

– Sedãs de entrada e sedãs compactos, separados até maio, passaram a fazer parte de uma única análise a partir dos dados de junho/18. 

 

NO 1º SEMESTRE

Entre janeiro e junho do ano passado, a diferença do 1º para o 2º colocado havia sido inferior a 15 mil unidades. Já neste ano a vantagem do Prisma (40.849) sobre o Ka Sedan (22.887) se aproximou das 18 mil unidades. Repetindo o terceiro lugar de 2018, o Virtus (21.965) foi o campeão de crescimento no período (+29,7%).

HB20S (15.835) e Voyage (15.369) repetiram a disputa acirrada, ambos com evoluções modestas. Novato, o Yaris Sedan (14.751) ficou à frente do Logan (12.698) que cresceu quase 26% reforçado pelas vendas diretas e que superou um Cronos (10.991) com números piores.

 

Com nova geração apresentada no exterior, o Versa (10.101) teve a maior retração no pelotão de cima (-21,7%). A queda, no entanto, foi bem menor do que a registrada pelo Etios Sedan (6.171), que perdeu quase 9 mil compradores no período. Novato, o Caoa Chery Arrizo 5 emplacou apenas 1.056 unidades.

Fonte: Fenabrave