Novas regras para caminhões-tanque
As novas regras para caminhões-tanque introduzidas pelo governo mexicano no final de setembro para ajudar a coibir a distribuição ilegal de combustíveis provavelmente causarão um gargalo de curto prazo nas exportações de óleos básicos dos EUA para o México, mas é improvável que atenuem o problema a longo prazo.
Os participantes do mercado de óleos básicos dos EUA e do México expressam preocupação sobre quem seria responsável pelo ônus da conformidade com as novas regras, levando os fornecedores dos EUA a considerar a retirada do negócio ferroviário para o México, pelo menos no curto prazo. Os gargalos podem causar um aumento na disponibilidade de material para exportação à medida que as questões forem resolvidas.
As novas regras
As novas regras, emitidas em 23 de setembro, exigem que todos os veículos que operam com licenças de transporte e distribuição exibam um código QR claramente visível emitido pela Comissão Nacional de Energia (CNE) e estejam equipados com um sistema de rastreamento GPS ativo para permitir que as autoridades e os participantes do mercado verifiquem a validade da licença, o tipo de produto e as rotas autorizadas.
Embora alguns caminhões-tanque já tivessem dispositivos GPS, eles não eram obrigados a transmitir dados ao governo em tempo real. Os titulares de licenças tiveram 15 dias úteis a partir do anúncio para atualizar suas licenças junto à CNE e 30 dias úteis para garantir a instalação dos sistemas GPS. Os participantes que não instalarem os códigos QR ou dispositivos GPS, ou que falsificarem ou adulterarem os sistemas, estão sujeitos a multas ou revogação da licença.
Impacto
As regras têm o potencial de restringir ainda mais as exportações de óleos básicos dos EUA para o México no curto prazo, já que o país enfrenta outras interrupções comerciais nos últimos meses, incluindo atrasos na renovação de licenças de importação e aumento do congestionamento de caminhões na fronteira, exacerbado por políticas governamentais como tarifas e aumento dos protocolos de segurança e
inspeção. Os atrasos na renovação das licenças de importação, que começaram neste verão, coincidiram com uma queda de 48% nas exportações dos EUA para o México em julho, em comparação com o mês anterior. As exportações em julho caíram 46% em relação ao mesmo mês do ano anterior.
Longo prazo
Os participantes duvidam que as regras tenham grande efeito na redução da prática generalizada de mistura de combustíveis ilícitos a longo prazo. Por um lado, o México exige há muitos anos licenças de importação para produtos combustíveis e, no final de 2023, introduziu requisitos semelhantes para óleos básicos. Os participantes também duvidam da capacidade e/ou disposição das autoridades para aplicar significativamente os regulamentos. Assim, as importações de óleos básicos do México continuam a aumentar. À medida que a oferta dos EUA ultrapassa cada vez mais a demanda local, as exportações dos EUA para o México aumentaram nos últimos anos. Em 2024, as exportações de óleos básicos dos EUA para o México representaram quase metade de todas as exportações dos EUA.
Qualquer redução nos fluxos de exportação dos EUA para o México provavelmente aumentará a concorrência pelas exportações em um mercado global cada vez mais saturado. O consumo de óleos básicos do México em 2024 foi quase três vezes maior do que a demanda estimada, de acordo com a ICIS Supply and Demand.
