Síntomas del combustible adulterado
Síntomas del combustible adulterado – En la semana del consumidor, el Instituto Combustível Legal (ICL) trae a colación un tema importante para ayudar a los conductores a detectar si han sido víctimas de algún tipo de estafa al repostar: ¿cuáles son los síntomas del combustible adulterado en el vehículo?
Al igual que ingerir alimentos en mal estado o de dudosa procedencia puede causar graves daños a la salud, repostar combustible de mala calidad o adulterado pone en riesgo no sólo el buen funcionamiento del vehículo, sino también la seguridad del conductor y de los pasajeros. Dependiendo del tipo de adulteración que haya sufrido, es difícil detectar ciertos síntomas en un corto periodo de tiempo, como te mostraremos a continuación.
Por ello, cuando repostes, pide siempre la factura, ya que garantiza tus derechos a la hora de reclamar (consulta cinco buenas razones para pedir la factura al repostar), y busca gasolineras de marcas conocidas y creíbles.
1) Consumo excesivo de combustible
Algunos fraudes son más difíciles de detectar si el consumidor desconoce el tamaño del depósito de su vehículo y no presta atención al proceso de repostaje. Es el caso de un surtidor fraudulento, cuando recibe menos combustible del que ha pagado, o de la adulteración de la gasolina por exceso de etanol. Por ley, la gasolina de tipo C que se vende a los consumidores debe contener un 27% de etanol en la mezcla (un 25% en el caso de la gasolina premium). Hay casos en los que los inspectores encuentran gasolineras que venden gasolina con más del 80% de etanol en la mezcla.
etanol en la mezcla.
Tanto en los surtidores fraudulentos como en las gasolinas bautizadas o mezcladas con etanol en exceso, el vehículo consumirá más carburante. Teniendo esto en cuenta, ICL ha creado una hoja de cálculo dinámica de repostaje, que le ayuda a ver no sólo cuánta gasolina consume su vehículo, sino también si está repostando un producto de calidad y en la cantidad correcta.
Y si sospecha al repostar, tiene derecho a solicitar una prueba de caudal en la gasolinera, que utiliza una medida estándar de 20 litros medida por Inmetro. La diferencia máxima permitida por la ley es de 100 ml más o 60 ml menos.
2) Dificultad para arrancar en frío
Si las bujías de tu coche están en buen estado y de repente te cuesta arrancarlo en frío, sobre todo en invierno, una de las razones podría ser la gasolina adulterada. Esto tiene varias explicaciones. En el caso de la gasolina adulterada, un exceso de etanol, un combustible de bajo poder térmico, dificulta el arranque del motor en los coches flexifuel. Hay otras situaciones en las que alguna sustancia añadida al combustible puede impedir la formación de vapores ligeros, lo que también dificultará el arranque del motor en frío.
3) Luz de inyección en el salpicadero
Cuando se enciende la luz de inyección electrónica de combustible, puede ser una señal de advertencia de varios problemas. Pero si acabas de repostar y el testigo se ha encendido, ten cuidado, ya que podría ser un claro indicio de combustible adulterado o bautizado. En este caso, acude a una gasolinera de confianza y reposta para ver si la luz del salpicadero se apaga. Si no es así, acuda a un taller especializado e investigue el problema.
4) Combustible con olor fuerte
Si después de repostar notas un fuerte olor a combustible en el ambiente e irritación en los ojos o dolor de cabeza, ¡cuidado! Estas señales indican que el etanol o la gasolina de tu coche pueden estar adulterados con metanol. Esta sustancia química, de uso restringido a la industria, es extremadamente peligrosa para la salud y está en el punto de mira de la policía. Otro riesgo relacionado con el uso de metanol es su alto potencial para arder e incluso provocar explosiones. Y un dato curioso es que su llama es invisible.
5) Aceite de motor contaminado
Hay que tener en cuenta que el combustible bautizado puede contener diferentes tipos de contaminantes, desde agua hasta metanol y disolvente de caucho. Los sustratos de las reacciones químicas de la combustión de este combustible adulterado reaccionan y afectan a los aditivos del aceite de motor, reduciendo así su capacidad lubricante.
Los aditivos que forman parte de la formulación original del lubricante son extremadamente importantes para el correcto funcionamiento del motor, preservando las piezas y componentes esenciales. A partir de ese momento, el motor empieza a funcionar mal y a desgastarse más, e incluso puede averiarse.
6) Formación de lodos y carbonización del motor
Además de aceite contaminado, el uso de combustible adulterado provoca la formación de lodos y la carbonización de piezas sensibles del motor, como culatas, árboles de levas y válvulas. Las toberas de inyección también sufren en este proceso y pueden obstruirse. En otras palabras, todo el conjunto, que debería funcionar en completa armonía, acaba desafinando.
