Retirada de empresas de Rusia
Varias compañías petroleras occidentales han anunciado en los últimos días que se retirarán de empresas conjuntas en Rusia para protestar por la invasión de Ucrania por parte de Ucrania, pero hasta ahora las operaciones de lubricantes de propiedad extranjera en Rusia no han estado involucradas en actos de protesta.
Un observador de la industria sugirió que las refinerías de petróleo base rusas están trabajando rápidamente para tratar de hacer planes de contingencia en caso de que el conflicto interrumpa sus actividades de exportación.
“Están buscando canales financieros alternativos para realizar pagos y permitir el cambio de la logística a la exportación de productos”, dijo el lunes Denis Varaksin, comerciante de aceite base en DYM Resources, con sede en Berlín, al Lube Report.
El gigante energético con sede en Londres BP anunció el fin de semana pasado que venderá su participación del 20% en Rosneft como una reprimenda corporativa al ataque militar de Moscú.
Shell y la compañía petrolera noruega Equinor tomaron medidas similares el lunes, y se dice que ExxonMobil y TotalEnergies están sopesando sus propios pasos.
BP, Shell y Equinor dijeron que esperaban pérdidas por sus retiros, pero dijeron que se sentían obligados a tomar medidas en apoyo de Ucrania.
Shell es una de varias empresas occidentales con plantas de mezcla de lubricantes en Rusia. Opera una fábrica en Torzhok con capacidad para producir 180.000 toneladas métricas de lubricante al año.
aTotalEnergies tiene una planta de 70.000 t/año en Kaluga, y la alemana Fuchs Petrolub SE tiene una planta de 40.000 t/año en la misma ciudad.
Shell confirmó que los retiros de empresas conjuntas anunciados el lunes no afectaron su operación de lubricantes en Rusia. TotalEnergies emitió un comunicado apoyando las sanciones tomadas contra Rusia y agregó que está evaluando las acciones a tomar.
La UE, Estados Unidos, Canadá, Australia y otros aliados y socios han anunciado duras medidas punitivas para Rusia con el objetivo de aislar efectivamente al sector bancario del país y a su banco central de los mercados internacionales. Esto amenaza la capacidad de las empresas para generar flujo de efectivo en moneda extranjera o pagar a los trabajadores locales, aunque la exportación e importación de productos energéticos como combustibles, aceites base y lubricantes aún no se ven afectadas.
Los observadores del mercado dicen que las refinerías rusas y los productores de petróleo base también están lidiando con la situación en la que se encontraron sin estar preparados y redactando planes de contingencia. Lukoil y Gazprom Neft no respondieron a las preguntas del Informe Lube en el momento de redactar este informe.
Varaksin dijo que a partir de ahora, las empresas de lubricantes no tienen problemas con el suministro de aceite base, mientras que las refinerías tienen suficientes materias primas, como petróleo crudo y diesel de vacío, para producir aceites base.
“La importación de productos terminados está estancada, como lo ha estado, a raíz del proceso de importación en Rusia después de 2014”, dijo. DYM se ocupa del movimiento de materiales como aceites base y slack wax desde Rusia y algunos países de Asia Central y tiene información sobre el mercado de aceites base y lubricantes en la región.
Las exportaciones de lubricantes terminados de Rusia han mejorado en 2021. Empresas como Gazprom Neft, Lukoil y Rosneft han registrado buenos resultados de exportación en varios países de Europa, Medio Oriente, África, Sudeste Asiático y América del Sur. Importaciones rusas de energía, con incertidumbre sobre qué dirección podría tomar la guerra en Ucrania a medida que llegan más tropas rusas al país.
“En mi opinión, si la guerra continúa, la situación con la importación de productos terminados como lubricantes y aditivos y la exportación de aceites base y lubricantes empeorará”, dijo Varaksin. “Para 2022, las exportaciones podrían disminuir en un 20% si se imponen sanciones adicionales. Los clientes extranjeros dejarían de comprar lubricantes rusos y eso sería un factor negativo adicional además de los cierres de fronteras y el flujo de caja restringido”.
Estima que la demanda de lubricantes en Rusia podría caer entre un 5% y un 10% en 2022, como consecuencia de la desaceleración económica y los problemas de suministro.
