Pronóstico de demanda de lubricantes
Pronóstico de demanda de lubricantes – Se proyecta que la demanda de lubricantes terminados de América del Norte crecerá a una tasa anual compuesta del 0,8% hasta 2032, frenada por la contracción de la demanda de lubricantes para automóviles por parte de los consumidores, mientras que se pronostica que el mercado sudamericano se expandirá a una tasa del 2,5%, impulsado por el aumento de la demanda. en los segmentos de consumo e industrial, según la consultora Kline & Co.
“Estados Unidos y Canadá serán testigos de una reducción en la demanda de lubricantes para automóviles debido a la electrificación y al uso de aceites de menor viscosidad que están disponibles como totalmente sintéticos”, dijo Sushmita Dutta, gerente de proyectos de la práctica de energía de Kline & Co. durante una conferencia del 4 de octubre. seminario web basado en conocimientos de su informe “Lubricantes globales: análisis de mercado y oportunidades”. “Las extensiones de los intervalos de cambio de aceite no ayudarán a que el mercado crezca”.
En América del Norte, la compañía prevé que la demanda de lubricantes crecerá a una tasa compuesta anual del 0,4% para 2027, con una demanda ligeramente mayor en 2032 que en 2027.
Se proyecta que la demanda de lubricantes de Estados Unidos durante ese período se mantendrá esencialmente estable hasta 2027. Se espera que una tasa de disminución anual compuesta del 1% para la demanda de vehículos de pasajeros de consumo contrarreste los modestos aumentos de CAGR para la demanda de lubricantes para vehículos comerciales y lubricantes industriales.
Se proyecta que la demanda de lubricantes de Canadá disminuirá a una tasa compuesta anual del 1%, con una caída más profunda del 2% para la demanda de lubricantes para vehículos de consumo.
En EE.UU., la compañía espera que el sector industrial y los segmentos comerciales fuera de carretera crezcan debido a las políticas e iniciativas gubernamentales, dijo, como proyectos de ley de infraestructura y reducción de la inflación y un mayor enfoque en impulsar el crecimiento en el sector manufacturero para reducir la dependencia de Porcelana.
En América del Norte hasta 2027, se espera que la demanda de lubricantes de México alcance casi el 3% de CAGR, con una tasa de crecimiento de la demanda de lubricantes industriales cercana al 4%. Señaló que destaca el crecimiento proyectado de la demanda de lubricantes en México. “Eso se debe a que, a diferencia de sus vecinos, la combinación de tránsito no se alinea con las tendencias que vemos en Estados Unidos y Canadá”, dijo Dutta. Explicó que, como país en desarrollo, la propiedad de vehículos per cápita en México es mucho menor en comparación con Estados Unidos, y la propiedad de vehículos de dos ruedas per cápita es mucho menor en comparación con países asiáticos como India e Indonesia. “Así que hay mucho potencial para aumentar la penetración de vehículos” en México, añadió.
México es un importante país manufacturero, especialmente en la fabricación de automóviles, gracias a su cercanía con Estados Unidos, señaló.
Para 2027, se espera que Brasil, el mercado de lubricantes más grande de la región, tenga una CAGR de casi el 2% en la demanda de lubricantes. El líder será su mercado de lubricantes industriales, con una tasa compuesta anual de más del 2,5%. Dutta señaló que las tendencias observadas en Brasil tienden a reflejarse en toda la región de América del Sur. El mercado de lubricantes de Brasil disminuyó en 2022 después de un crecimiento significativo en 2021, dijo, comparándolo con lo que experimentaron varios países de Europa en 2021 y 2022.
La CAGR más alta proyectada para un país de la región de América del Sur es del 3% para Perú, liderada por una CAGR de casi el 3,5% para su demanda de lubricantes para vehículos de pasajeros. La CAGR proyectada para la demanda de lubricantes en Colombia también aumentó cerca del 3% durante el período, y la CAGR de la demanda de lubricantes para vehículos de pasajeros también aumentó cerca del 3,5%.
Kline proyecta una CAGR más modesta de poco más del 2% para Argentina, liderada por una tasa de crecimiento de la demanda de lubricantes industriales de casi el 3%.
Se proyecta que la CAGR de Chile será una tasa más modesta, justo por encima del 1,5%, y se pronostica que la tasa de crecimiento de la demanda de lubricantes para vehículos de consumo será cercana al 2%.
Kline estimó que la demanda mundial de lubricantes industriales y automotrices terminados disminuyó un 2% a 39 millones de toneladas métricas en 2022, en comparación con 40 millones de toneladas en 2021, apenas por debajo de la demanda prepandémica de 41 millones de toneladas en 2019.
La COVID-19 afectó al mercado mundial de lubricantes y provocó una caída de la demanda en 2019. Se recuperó a 40 millones de toneladas en 2021, pero la demanda no alcanzó el nivel prepandémico en 2022. “Esto sucedió porque en muchos mercados vimos que la demanda disminuía. bajará en el año 2022, especialmente en Europa y China, por diferentes razones”, dijo. “De cara al futuro, las perspectivas son positivas”. Kline estimó que los cinco principales proveedores de lubricantes en 2022 serían Shell, ExxonMobil, BP, TotalEnergies y Chevron. El resto del top 10 incluía a Sinopec, PetroChina, Fuchs, Idemitsu Kosan y Valvoline.
