Producción de motos
Producción de motos – Fabricantes de motos en el Polo Industrial de Manaus – PIM produjo 104.776 unidades en julio. Según encuesta de la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motos, Ciclomotores, Scooters, Bicicletas y Similares – Abraciclo, el volumen es un 3% superior al registrado en junio (101.695 motocicletas) y un 10,3% superior frente a igual mes del año. pasado (95.025 unidades).
En lo que va de año se fabricaron 776.069 motos, un 16,9% más que en el mismo periodo de 2021 (663.888 unidades). Este es el mejor resultado de los siete primeros meses del año desde 2015 (799.990 motos).
“Incluso con las vacaciones colectivas de junio y julio, los asociados hicieron un gran esfuerzo en producción para atender la demanda del mercado”, explica Marcos Fermanian, presidente de Abraciclo.
Abraciclo revisó recientemente sus proyecciones para 2022. La nueva perspectiva es producir 1.320.000 unidades, un volumen 10,5% superior a las 1.195.149 motos fabricadas en 2021 -la proyección inicial, en enero, apuntaba a una producción de 1.290.000 unidades, con un crecimiento del 7,9% .
Según Fermanian “la producción sigue la tendencia de la nueva estimación de junio, revisada al alza, con un crecimiento ligero pero constante”.
Ventas minoristas
En julio se licenciaron 107.449 unidades, un 11% menos que en junio (120.841 unidades). Con relación a igual mes del año pasado, hubo descenso del 4,5% (112.538 motocicletas).
En el año, las licencias sumaron 774.064 unidades, un crecimiento del 18,2% respecto al mismo período de 2021 (629.692 motos).
Las proyecciones de ventas también fueron revisadas por Abraciclo: la nueva perspectiva es que las licencias lleguen a 1.260.000 unidades, un crecimiento del 8,9% respecto al año pasado (1.156.776 motos licenciadas).
En julio, la categoría de retail con más licencias fue Street, con 53.353 unidades y una cuota de mercado del 49,6%. Trail ocupó el segundo lugar (20.960 motos y el 19,5% de las matrículas), seguido de Motoneta (15.595 unidades y el 14,5%).
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Según una encuesta de Abraciclo, en julio se matricularon 88.135 motocicletas de baja cilindrada (hasta 160 cm³), lo que corresponde al 82% del mercado. Los modelos de 161 a 449 cm³ registraron 15.174 unidades (14,1% del mercado), mientras que las motocicletas de más de 450 cm³ registraron 4.190 placas (3,9%).
El promedio diario de ventas de julio, que tuvo 21 días hábiles, fue de 5.119 motos. Este es el mejor resultado del mes desde 2014 (5.261 unidades vendidas/día). En la comparación con junio, también con 21 días hábiles, hubo una caída del 11% (5.754 motos vendidas/día). Con relación al mismo mes del año pasado, que tuvo 22 días hábiles, las licencias crecieron el 0,1% (5.115 unidades/día).
Mercado por región
La región Sudeste registró el mayor volumen de licenciamiento en el mes de julio, con 43.490 motos y el 40,5% del mercado total. Le siguieron Nordeste (30.968 unidades y 28,8% del mercado), Norte (13.369 motos y 12,4%), Sur (10.168 unidades y 9,5%) y Centro Oeste (9.504 motos y 8,8%).
En números totales del año, la región Sudeste es líder en el ranking de matrículas (288.924 motos matriculadas y el 38,8% del total del mercado). Le siguieron Nordeste (220.498 unidades y 29,6% del mercado), Norte (90.167 motos y 12,1%), Sur (73.825 unidades y 9,9%) y Centro-Oeste (70.650 motos y 9,5%).
Exportaciones
Las fábricas instaladas en el PIM enviaron en julio 4.962 motocicletas al mercado exterior, un aumento del 8,1% frente a junio de 2022 (4.592 unidades). En comparación con el mismo mes del año anterior (6.026 motos), una caída del 17,7%.
Según una encuesta del portal de estadísticas de comercio exterior Comex Stat, que registra los envíos totales de cada mes, analizados por Abraciclo, los tres principales mercados fueron Colombia (2.132 motos y el 40,6% del volumen total exportado), Argentina (1.660 unidades y 31,6%) y Estados Unidos (758 motos y 14,4%).
Con 30.077 unidades despachadas al mercado externo de enero a julio, el acumulado sigue descendiendo un 6,8% si se compara con el resultado del mismo período de 2021 (32.286 motos despachadas).
También según datos de Comex Stat, se mantuvieron las posiciones del ranking acumulado de exportaciones: Colombia (9.128 motos y 31% del volumen total exportado), Argentina (7.845 unidades y 26,6%) y Estados Unidos (5.414 motos y 18,4 %).
