As motos que mais se desvalorizaram após um ano de uso

As motos que mais se desvalorizaram após um ano de uso. Veja quais motos mais perdem valor depois de um ano, segundo o Prêmio Maior Valor de Revenda da Agência Autoinforme.

A moto Spirit 50, da Bull Motors, registrou depreciação de % após um ano, o que a levou a ser eleita como a moto que mais se desvalorizou no período, de acordo com pesquisa feita pela agência Autoinforme para a 3ª edição do Selo Maior Valor de Revenda para motos.

O nível de desvalorização pode ser um dos critérios para escolher qual modelo comprar, já que ele mostra se será fácil revender a moto e se o proprietário vai ter muito prejuízo caso resolva passar o veículo adiante.

As motos que mais perdem valor após um ano

As motos que mais perdem valor após um ano, por categoria, são: Bull Motors Spirit 50 (50´´), Honda CRF 1000L Africa Twin (Big Trail acima de 800cc), BMW F 800 GS (Big Trail até 800cc), Harley-Davidson Sportster Forty-eight 1200cc (Clássica), BMW S 1000 XR (Crossover), Indian Chief 1811 (Custom acima de 800cc), Shineray Bolt 250 (Custom até 800cc), Shineray Jet 125 (Motoneta), Suzuki GSX-S1000 (Naked acima de 800cc), Honda CB 500 F (Naked até 800cc), Honda SH 300i (Scooter acima de 200cc), Suzuki Burgman I 125 (Scooter até 200cc), Ducati Panigale 1299 S (Sport acima de 800cc), Honda CBR 650 F (Sport até 800cc), Traxx TSS 150 (Street), BMW K 1600 GTL (Touring) e Bull Motors BM T200 (Trail)

A pesquisa considerou 138 motos zero quilômetro mais vendidas, pertencentes a 17 marcas.

O estudo da AutoInforme mostra a depreciação das motos comparando o preço médio anunciado para venda do modelo zero-quilômetro em março de 2017 e o preço médio de anúncio da mesma moto em março de 2018.

Os valores são retirados da Tabela Molicar, que mostra a média dos preços de venda praticados no mercado, e não os valores de tabela das fabricantes.

Veja abaixo as motos que ficaram nas últimas posições do Selo Maior Valor de Revenda 2018, em todas as categorias