Novas fontes de óleos básicos dos Grupos II e III
As novas fontes de óleos básicos dos Grupos II e III continuarão a desafiar a colocação de dos básicos asiáticos em mercados de exportação, e podem com isso, acelerar a adoção de lubrificantes acabados de menor viscosidade em toda a região, disse um consultor da indústria em uma convenção aqui na semana passada.
Com as unidades adicionais de Grupo III que brotam mundialmente em um mercado global já sobrecarregado, a região Ásia-Pacífico provavelmente verá movimento rápido para lubrificantes de maior qualidade nos próximos 10 anos, disse Anuj Kumar, da consultoria Kline & Co., com sede nos Estados Unidos, na primeira Conferência de Óleo, Lubrificante e Cera da Ásia, Oriente Médio e África, em 13 de julho.
Capacidade total de óleos básicos
Kumar, um gerente de projeto da Kline, disse que a capacidade total de óleos básicos na região é de cerca de 24,4 milhões de toneladas por ano, com o Grupo II pairando em torno de 50% desse volume, o Grupo I em cerca de 25% e o resto composto por uma importante base de abastecimento do Grupo III e alguma capacidade de naftênicos na China e no Japão.
Mas, em termos de óleo básico necessário para a atender à demanda de lubrificantes acabados na Ásia-Pacífico, o Grupo I representa a maior participação, seguida pelo Grupo II, Grupo III e outros.
Óleos básicos do Grupo I estão em déficit na Ásia-Pacífico
Os óleos básicos do Grupo I estão em déficit na Ásia-Pacífico, devido à alta demanda. A região atende às suas exigências por meio de importações do Oriente Médio, Rússia e partes da Europa. O déficit catalisou a mudança de formuladores para os básicos do Grupo II, que estão em superávit na região, disse Kumar, juntamente com o fornecimento do Grupo III. A substituição dos básicos do Grupo II por formulações que tradicionalmente utilizam o Grupo I é particularmente evidente nos óleos para transformadores e nos mercados de óleo branco, ressaltou.
Demanda do grupo I na Ásia
A demanda do grupo I na Ásia poderá experimentar um declínio cada vez mais acentuado no futuro, devido à progressão natural da demanda de lubrificantes de alta qualidade e à prevalência do Grupo II na região. Ele disse que o Grupo II e o Grupo III crescerão bastante rápido na região, enquanto os naftênicos terão um crescimento moderado e permanecerão em déficit no futuro previsível.
Algumas unidades de óleos básicos da região da Ásia-Pacífico deverão aumentar a capacidade nos próximos 10 anos, disse Kumar na conferência. Cerca de 700.000 toneladas do Grupo II estão planejadas na China, enquanto a ExxonMobil planeja expandir sua capacidade do Grupo II em Cingapura, e a Pertamina planeja adicionar novas capacidades na Indonésia.
Nos últimos cinco anos…
Nos últimos cinco anos, ele observou, a região viu uma rápida mudança para os óleos de motor de automóveis de passageiros de menor viscosidade, especialmente para os 5Ws e um pouco para os 0Ws, devido às recomendações dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs). “Mesmo as economias de recuperação estão passando lentamente para os graus de viscosidade 5Ws e 10Ws”, disse Kumar.
A transição rápida para lubrificantes de melhor qualidade também é evidente na categoria de óleos de motor pesado, continuou Kumar. O grau de crescimento mais rápido no segmento é de 15W, devido a OEMs na China, Índia e outros mercados que o recomendam, em particular, o grau 15W-40.
Os principais mercados da região Ásia-Pacífico
“Os principais mercados da região Ásia-Pacífico são a China, a Índia e o Japão, mas há alguns outros mercados importantes e crescentes, como a Tailândia, a Indonésia e a Malásia, que são uma grande promessa de crescimento futuro”, continuou ele.
No entanto, a taxa de crescimento da demanda de lubrificantes acabados na Ásia-Pacífico provavelmente diminuirá nos próximos anos, devido, em parte não pequena, ao processo de desaceleração da economia da China e à tendência para intervalos de drenagem mais longos, que não se limitam aos óleos de automóveis. “Há uma crescente incidência de lubrificantes de alta qualidade sendo usados em segmentos como mineração e aço, o que essencialmente reduz a necessidade de troca de óleo”, acrescentou.
Taxa de crescimento econômico na China
Kumar disse que a taxa de crescimento econômico na China, um dos principais mercados de lubrificantes, deverá mostrar um declínio muito acentuado nos próximos dois anos devido ao resfriamento de sua economia, enquanto a demanda no Japão pode permanecer estável em grande parte. Índia e Indonésia continuam a se destacar, em termos de crescimento da demanda interna bruta.
Espera-se que o consumo de lubrificantes na Ásia-Pacífico cresça a uma taxa anual composta de cerca de 1 por cento, de 2016 a 2026, uma desaceleração acentuada das taxas observadas no passado.
